Описание

Состав дождевальной машины:
-Центральная опора ST168 с коллектором, без щита управления;
-5 пролетов, толщина секции 3 мм (1 пролет 56 м, 4 пролета 62 м)
-4 промежуточных подвижных башен (колеса 14,9 x 24);
-1 концевая подвижная башня (колеса 14,9 x 24);
-Консоль 24 метра;
-Концевая пушка (SIME SKIPPER 18 мм);
-Система электромеханического управления (ECORAIN PREMIUM);
-Система дистанционного управления и контроля Rainloc

Машина обеспечивает поливную норму 8 мм в день. Давление на входе 2,7 атмосферы. Расход 128 м3/ч.

Компактная пирамидальная конструкция из оцинкованной стали с двумя ребрами жесткости с каждой стороны и подводящим патрубком с толщиной стенки 4 мм. Герметичность шарнирного соединения на вертикальной трубе обеспечивается при помощи манжеты низкого давления.
Центральная опора является центром круговой зоны орошения. Назначение центральной опоры – центрировать крылья установки относительно поливной площади. Для обеспечения этой функции центральная опора должна выдерживать воздействие двух основных сил: силу тяги крыльев при движении и вес первой секции. Кроме механической прочности каждого из составных элементов центральной опоры, важную роль играет структурная прочность узла в целом. Именно по этой причине Otech использует лучшие марки стали S275 и гальваническое покрытие и предлагает надежную конструкцию, оснащенную системой электрического управления.

Электрический коллектор

Электрический коллектор не менее, чем на 12 колец (25 А при 500 В) закрыт защитным колпаком класса IP233 стойким к УФ-излучению, установлен на герметичном шариковом подшипнике, оборудован трехконтактным токоснимателем и клеммной колодкой, может быть модернизирован путем установки дополнительных колец и энкодера. Произведено во Франции по технологии Otech.

Центральная опора

В стандартном исполнении шарнирное соединение первой секции позволяет снять нагрузку с верхнего поворотного колена на волнистых почвах. Оцинкованный соединительный патрубок обеспечивает защиту двух манжет низкого давления от внешних воздействий (УФ-излучение, пыльная буря и т.д.).

Секция

Секция представляет собой сборную конструкцию между двумя опорными тележками, состоящую из питающих труб длиной 6 и 12 метров и усиленную при помощи распорок и растяжек. Диаметр трубы определяется с учетом расхода установки и допустимого напора воды. Плавный симметричный прогиб секции Otech обеспечивает равномерное распределение усилий по длине всей конструкции. Сочетание высокопрочной стали марки S275, использованной для труб толщиной не менее 3 мм и распорок, со сталью марки S355, использованной для растяжек, гарантируют исключительную прочность и долговечность.

Подвижная опора

Подвижная опора используется для крепления трубопроводов и обеспечивает гидравлическое и механическое соединение между секциями. Опора снабжена электроприводом и обеспечивает перемещение установки, выдерживает различные механические воздействия, такие как скручивающие нагрузки, возникающие из-за неровностей почвы, нагрузки на ходовую часть и сил взаимодействия между секциями. Имеет двухбалочную конструкцию и выполнена из высокопрочных элементов, изготовленных из оцинкованной стали марки S275. Подвижная опора Otech обеспечивает расстояние от нижнего пояса металлоконструкций пролета до земли 3,20 м, что позволяет проводить полив высокорослых культур.

Консоль

На конце секции установлена консоль – подвешенный на тросовых растяжках (тросы из оцинкованной стали) трубопровод. Использование консоли обеспечивает увеличение радиуса орошения за пределы последней подвижной опоры и снижает себестоимость полива из расчета на гектар.
Конструкция консоли со стандартной толщиной 3 мм состоит из оцинкованных высокопрочных стальных труб из стали марки S275.

ECO Rain

Система простого электромеханического управления с возможностью удаленного управления орошением для круговых дождевальных установок

Rainloc

Базовая система дистанционного управления и контроля с GPS определением положения круговой или фронтальной установки. Удаленная визуализация и управление машиной через приложение Master Rain ©. Отправка аварийных сигналов и SMS-уведомлений о базовом рабочем состоянии машины.